Der neue SEAT Exeo

Mit der sportlich gezeichneten Mittelklasse-Limousine Exeo will SEAT den Premium-Modellen des eigenen Konzerns und vor allem den Mitbewerbern aus Deutschland das Fürchten lernen.

Die Chancen stehen gut, denn mit einem Einstandspreis von 21.990 Euro ist die 4.60 m lange Limousine zwar kein Schnäppchen, preislich dennoch gut positioniert. SEAT will neben den Privatkunden vor allem Dienstwagenfahrer ansprechen, die sich mit dem Exeo ein Fahrzeug mit anschaffen wollen, das nach Angaben des Herstellers mit günstigen Gesamtkosten punktet.

Der neue Exeo startet auf der Motorenseite mit drei Benzinern (75 kW/102 PS bis 147 kW/200 PS) sowie zwei Diesel-Direkteinspritzern mit serienmäßigen Partikelfiltern (105 kW/143 PS und 125 kW/170 PS). Mit Turbotechnologie sind vier der fünf Triebwerke ausgestattet, ganz dem Trend folgend, weniger Hubraum, damit verbunden aber mehr Leistung bei weniger Verbrauch. Die TDI-Aggregate mit ihrer neuen Common-Rail-Einspritzung sowie die Benzindirekteinspritzer erfüllen die Euro-5-Norm und sind damit bestens für die Zukunft gewappnet.

Der Name des Exeo ist eine Ableitung des lateinischen Wortes „exire“ und bedeutet so viel wie „hinausgehen“ – damit symbolisiert er für SEAT den Aufbruch in ein neues Segment und letztendlich auch in eine neue Ära. Die Mittelklasse-Limousine läuft im spanischen Werk Martorell vom Band. Es wurde in nur 18 Monaten auf die Fertigung des neuen Modells vorbereitet und soll in kürzester Zeit höchste Qualität mit hoher Produktivität verbinden.

Die Serienausstattung der Basisversion „Reference“ umfasst wichtige Details wie sechs Airbags, ABS, ESP mit Bremsassistent (HBA) und Traktions-Controllsystem (TCS), Reifendrucksensor, aktive Kopfstützen vorn, 2-Zonen-Climatronic, Audiosystem „Alegro“ mit MP3-Laufwerk, Zentralverriegelung mit Fernbedienung sowie elektrische Fensterheber vorn und hinten.

Optional stehen darüber hinaus Features wie zusätzliche Seitenairbags hinten, moderne Info- und Entertainment-Systeme mit diversen elektronischen Schnittstellen (MP3, MP4, iPod, USB, Bluetooth), Schiebe-/Ausstell-Solardach, Bi-Xenon-Scheinwerfer mit Tag- und Kurvenlicht oder unterschiedliche Leichtmetallrad-Angebote bis hin zur 18-Zoll-Felge zur Verfügung. Zugleich können 14 Wagenfarben mit sechs Innenraumausstattungen kombiniert werden. Mit dem Kombi, der seine Weltpremiere in Genf erleben wird, wird SEAT im Sommer die Limousine, die bereits ab März erhältlich ist, ergänzen.